海口將建共享單車企業准入退出機制 定期考核

時間:"2017-06-16" 來源:{ms:cfield.artfrom/}

15日上午,海口市市政市容委召開會議研究部署共享單車規範管理工作。記者從會上了解到,海口正在完善《支持和鼓勵共享單車健康發展若幹意見》(下簡稱《意見》)和《共享單車規範管理實施方案》(下簡稱《方案》),將于近期正式出台。《方案》和《意見》將建立共享單車企業准入和退出機制,把共享單車納入城市嚴管重罰範疇。

據了解,自今年1月24日快兔共享單車1000輛首次進駐海口,目前ofo、快兔、摩拜三家運營企業共在該市投放共享單車5.2萬輛。共享單車爲市民解決出行“最後一公裏”的同時,也給市容市貌、城市管理帶來很多難題。今年4月19日,海口市政市容委擬定了《方案》和《意見》,並開始試運行。

“交通運輸部正在制定《關于鼓勵和規範互聯網租賃自行車發展的指導意見》。海口會根據《指導意見》以及試運行階段發現的問題,對《方案》和《意見》進行修改完善,最終以海口市政府的名義正式對外發布。”海口市政市容委相關負責人表示。

“目前,有些共享單車企業沒有按照要求在相關部門備案,對共享單車沒有盡到足夠的管理責任,對損壞的共享單車也沒有及時修理或處理。”該負責人說,《方案》和《意見》將明確政府相關部門的職責、企業責任,要制定共享單車企業准入和退出機制等。“我們會細化對共享單車企業的管理,制定監管、考核、考評機制,定期進行考核。”

同時,《方案》和《意見》將把共享單車納入城市嚴管重罰範疇。對市民違規停放、故意損壞、篡改二維碼、盜竊共享單車等行爲進行重罰。利用監控攝像等科技手段,發現不文明行爲以及違法行爲,依法依規處置。充分發揮“執法+媒體”的作用,對不文明行爲予以曝光。建立失信懲戒機制,將個人不文明行爲信息納入信用體系。共享單車企業對車輛沒有規範管理的,也將面臨處罰。

會上同時提出,海口將推動政企聯動,對共享單車進行共同管理。海口市數字城管中心要與企業主動對接,把共享單車的有關信息和溫馨提示納入城市管家的工作內容。利用“隨手拍”、視頻監控等信息化手段加強管理。建立和完善舉報、投訴處置機制。共享單車企業要與工商等部門加強溝通,依法依規經營。共享單車企業要公布投訴熱線、處置流程以及服務承諾等事項。制定和完善企業內部管理制度,向社會公開押金監管方式、安全保障、收費標准等事項。


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